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ダイワマグシールド評判- ダイワ「19 バリスティック fw」とベースとなった「17 セオリー」を比較してみました。同型のzaion製ボディを採用した「18 カルディア」も交えてスペック比較。エアローターのグレードに、ltコンセプトにマグシールド、そしてリニアシャフトの有無と、必ずしもバリスティックfwがダイワベイトリールインプレ 18年に新たにローギアモデルと超ハイギアモデルが加わって、ラインナップがグンと充実したダイワスティーズA TW 。メインとなるのはノーマルギアの63 (昔はコレがハイギア)、ハイギアである71になるかもしれませんが

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18イグジストの特徴とスペックマグシールドを余すことなく装備マグシールドとは、ダイワが新しく開発した防水機能のことです。 18イグジストの評判とインプレ今までとは違う18イグジストダイワは18年で創業60年です。巻きの軽さに定評のあるダイワ製スピニングリール。低慣性フィーリングの要は、軽量な『エアローター』。巷では「エアローターなので巻きが軽いです」といった評価をよく見かけます。実際のところ、エアローターは本当に軽いのか、検証してみました。セルテートは、マグシールドシステムになっています。マグシールドのラインローラーは基本的にはメンテ不要。リールの手入れを怠りがちなアングラーには重宝します。ただしマグシールド搭載とはいっても万全ではありません。